液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)

　?。?）減小沖擊載荷對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)的影響。 強(qiáng)夯機(jī)在作業(yè)過程中，主要受到兩種沖擊載荷：一是夯錘脫鉤的瞬間由于臂架反彈產(chǎn)生的沖擊載荷；二是夯錘落地的瞬間由于地面振動(dòng)產(chǎn)生的沖擊載荷。研究減小沖擊載荷對(duì)強(qiáng)夯機(jī)結(jié)構(gòu)的影響，對(duì)提高強(qiáng)夯機(jī)的作業(yè)效率、延長使用壽命是非常必要的。研究強(qiáng)夯機(jī)作業(yè)時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性是解決振動(dòng)和沖擊對(duì)整機(jī)影響的一種有效方法，而獲取系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能參數(shù)的方法不外乎實(shí)驗(yàn)?zāi)M分析方法和計(jì)算機(jī)模態(tài)分析方法，后者在時(shí)間和成本等方面都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。尤其是產(chǎn)品設(shè)計(jì)初期，進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算分析是獲取系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能參數(shù)的必要手 段。在動(dòng)力學(xué)分析中，強(qiáng)夯機(jī)部件的柔性變形對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能的影響不可忽略。常規(guī)的簡化解析計(jì)算方法或應(yīng)用傳統(tǒng)的剛體動(dòng)力學(xué)分析軟件，難以獲得較為理想的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)參數(shù)。因此，利用剛?cè)峄旌系亩囿w動(dòng)力學(xué)真技術(shù)來獲取系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能參數(shù)，是設(shè)計(jì)者急需解決的一項(xiàng)技術(shù)。為了有效地減小振動(dòng)和沖擊對(duì)強(qiáng)夯機(jī)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，目前通常采取的方法有以下兩種： ①通過增加臂架截面來提高其剛度，如中化巖土公司擁有的高能級(jí)強(qiáng)夯機(jī)一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是臂架截面大。 ②增加相應(yīng)的反彈阻尼，如增加臂架防后傾裝置、輔助門架裝置和轉(zhuǎn)臺(tái)尾部支承油缸，都是為了有效地減小沖擊載荷。

　?。?）電子監(jiān)控系統(tǒng)與強(qiáng)夯機(jī)的融合。電子監(jiān)控系統(tǒng)是將作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、預(yù)警報(bào)警及遠(yuǎn)程監(jiān)控統(tǒng)一于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行管理的系統(tǒng)。電子監(jiān)控技術(shù)是基于傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù) 融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)集成創(chuàng)新應(yīng)用，其功能主要有設(shè)備運(yùn)行參數(shù)采集，運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、區(qū)域防碰撞監(jiān)控系統(tǒng)。 由于強(qiáng)夯機(jī)工作級(jí)別高、作業(yè)頻繁、振動(dòng)沖擊大，導(dǎo)致其在作業(yè)過程中存在著故障率高、事故率高等缺點(diǎn)。有效地克服以上缺點(diǎn)的途徑有兩條： 一是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段充分考慮各種惡劣工況，通過科學(xué)方法進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)；二是在產(chǎn)品的使用過程中，通過電子監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行全天候的監(jiān)控，可以起到預(yù)防和預(yù)警的作用，降低故障率和事故率。另外，通過電子監(jiān)控系統(tǒng)采集的相關(guān)數(shù)據(jù)，可以為強(qiáng)夯機(jī)的壽命和動(dòng)態(tài)特性的研究提供數(shù)據(jù)支持。

　　（3）如何提高生產(chǎn)效率，帶載高速下落功能連續(xù)強(qiáng)夯可提高作業(yè)效率，但目前市場(chǎng)上低能級(jí)的帶鉤下放產(chǎn)品，進(jìn)口成本高是普通減速機(jī)3-4倍，且無高能級(jí)帶鉤下放減速機(jī)，國內(nèi)目前沒有能帶鉤下放減速機(jī)，自主創(chuàng)新開發(fā)高能級(jí)帶鉤下放減速機(jī)是突破強(qiáng)夯機(jī)生產(chǎn)效率瓶頸的關(guān)鍵。 液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)在我國屬于起步階段，雖然有個(gè)別廠家已經(jīng)推出了新產(chǎn)品，但是產(chǎn)量少、市場(chǎng)的認(rèn)可度有限。目前，液壓履帶式強(qiáng)夯機(jī)的發(fā)展正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，所謂機(jī)遇，就是其具備著很好的市場(chǎng)基礎(chǔ)；所謂挑戰(zhàn)，就是如何突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，設(shè)計(jì)出一款真正適合強(qiáng)夯作業(yè)的強(qiáng)夯機(jī)。

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　　在大部分的城市匯總，道理的面積約占城市面積的四分之一，不僅起著交通，劃分建筑片區(qū)的功能，還是人們公共生活的舞臺(tái)，是城市人文精神要素的綜合反映，通說說的市政道路綠化就是城市街道綠化，其主要作用有如下幾個(gè)方面：

　　有效改善公路景觀，層次分明，改善單調(diào)的公路景觀，避免司機(jī)疲勞駕駛，綠化可以有使路和周圍建筑景觀更加協(xié)調(diào)的作用。提高行車安全性，道路綠化主要作用之一就是提高車輛、行車通行的安全性，使公路線形清晰明了，行車有跡可循。保護(hù)環(huán)境，高含水量強(qiáng)夯施工，維持生態(tài)平衡。道路綠化可以迅速恢復(fù)公路建設(shè)過程中被破壞的原有路況路貌，有利于生態(tài)平衡。

　　強(qiáng)夯機(jī)操作規(guī)程

　　(1) 擔(dān)任強(qiáng)夯作業(yè)的主機(jī)，應(yīng)按照強(qiáng)夯等級(jí)的要求經(jīng)過計(jì)算選用。用履帶式起重機(jī)作主機(jī)的，應(yīng)執(zhí)行履帶式起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定。

　　(2) 夯機(jī)的作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)平整，門架底座與夯機(jī)著地部位應(yīng)保持水平，當(dāng)下沉超過100mm時(shí)，應(yīng)重新墊高。

　　(3) 強(qiáng)夯機(jī)械的門架、橫梁、脫鉤器等主要結(jié)構(gòu)和部件的材料及制作質(zhì)量，應(yīng)經(jīng)過嚴(yán)格檢查，對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的，不得使用。

　　(4) 夯機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，起重臂仰角應(yīng)置于70°。

　　(5) 梯形門架支腿不得前后錯(cuò)位，門架支腿在未支穩(wěn)墊實(shí)前，不得提錘。

　　(6) 變換夯位后，應(yīng)重新檢查門架支腿，確認(rèn)穩(wěn)固可靠，然后再將錘提升100～300mm，檢查整機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)可靠后，方可作業(yè)。

　　(7) 夯錘下落后，在吊鉤尚未降至夯錘吊環(huán)附近前，操作人員不得提前下坑掛鉤。從坑中提錘時(shí)，嚴(yán)禁掛鉤人員站在錘上隨錘提升。

　　(8) 當(dāng)夯錘留有相應(yīng)的通氣孔在作業(yè)中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時(shí)，永州強(qiáng)夯施工，應(yīng)隨時(shí)清理。但嚴(yán)禁在錘下進(jìn)行清理。

　　(9) 當(dāng)夯坑內(nèi)有積水或因粘土產(chǎn)生的錘底吸附力增大時(shí)，應(yīng)采取措施排除，不得強(qiáng)行提錘。

　　(10) 轉(zhuǎn)移夯點(diǎn)時(shí)，夯錘應(yīng)由輔機(jī)協(xié)助轉(zhuǎn)移，門架隨夯機(jī)移動(dòng)前，支腿離地面高度不得超過500mm。

　　(11) 作業(yè)后，應(yīng)將夯錘下降，放實(shí)在地面上。在非作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁將錘懸掛在空中。

　　強(qiáng)夯機(jī)特點(diǎn)

　　1、強(qiáng)夯施工應(yīng)用范圍廣

　　不帶附加裝置時(shí)，夯擊能達(dá)到600噸米，加轉(zhuǎn)龍門架時(shí)，夯擊能可以達(dá)到1200噸米，帶附加配重時(shí)，夯能可以達(dá)到1500噸米。

　　2、動(dòng)力裝置性能優(yōu)良

　　264千瓦康明斯柴油機(jī)，“國二”排放，山路強(qiáng)夯施工，功率強(qiáng)勁、性能可靠、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保；200千瓦變量主泵，傳動(dòng)效率高。

　　3、底盤強(qiáng)度高、可靠性高、穩(wěn)定性好

　　加強(qiáng)型強(qiáng)夯專用可伸縮底盤機(jī)構(gòu)，具有可延長折疊支架，工作時(shí)履帶長度為6255mm，寬度達(dá)到4900mm，采用中徑為1870mm的回轉(zhuǎn)支承，強(qiáng)度高，整機(jī)穩(wěn)定性好；內(nèi)藏式行星減速機(jī)和大扭矩行走馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)力大，爬坡能力強(qiáng)，不受外界影響，可靠性高。底盤離地間間隙大于360mm，接地比壓僅為0.074Mpa，通過能力強(qiáng)。

　　4、起重臂強(qiáng)度高

　　高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)管材焊接成形的起重臂，主弦管規(guī)格為φ114X9，剛度好、重量輕，承載能力強(qiáng)。上節(jié)臂帶有前伸“鵝頭”結(jié)構(gòu)，更適合強(qiáng)夯施工；棘輪鎖止變幅卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，更能保證起重臂安全可靠定位。

　　5、提升卷揚(yáng)單繩拉力大

　　使用兩個(gè)具有自由落鉤功能，工作級(jí)別M7的提升卷揚(yáng)，單繩拉力達(dá)到10—14噸，快繩速達(dá)到60m/min，內(nèi)藏式常閉制動(dòng)器能夠保證夯錘可靠制動(dòng)，可以分別控制，也可以同時(shí)提升夯錘，可以分別控制，也可同時(shí)提升夯錘，工作速度可以增加一倍。

　　6、增加前伸支腿，提高提升穩(wěn)定性，有效防止車體前傾；增加后拖架，有效減少配重后坐的沖擊。

　　7、操縱輕便、靈活

　　液壓控制系統(tǒng)采用扶手箱式先導(dǎo)手柄操縱， 負(fù)荷傳感，具有微動(dòng)功能，輕便、靈活;回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有可控自由滑轉(zhuǎn)機(jī)能，淤泥土質(zhì)強(qiáng)夯施工，操縱平穩(wěn)，無沖擊。

　　8、安全性高

　　配有電子組合儀表，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)集成控制，自動(dòng)報(bào)警; 裝有轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)鎖止裝置、起重臂防后翻裝置、變幅后限位、卷揚(yáng)防過卷、支腿伸縮限位等安全裝置，確保安全可靠的工作。

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東盛云強(qiáng)夯公司主要從事：長江碼頭強(qiáng)夯、飛機(jī)跑道道槽強(qiáng)夯、高速公路強(qiáng)夯、工業(yè)廠房強(qiáng)夯、物流倉庫強(qiáng)夯、汽車制造生產(chǎn)線強(qiáng)夯、建材強(qiáng)夯、機(jī)械制造強(qiáng)夯、核電站強(qiáng)夯、水利壩基強(qiáng)夯、污水處理廠強(qiáng)夯、房地產(chǎn)小別墅強(qiáng)夯、高鐵制梁場(chǎng)強(qiáng)夯。

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步，夯實(shí)地基，讓建筑更加堅(jiān)不可摧。隨之而來的強(qiáng)夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強(qiáng)夯基建的隊(duì)伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場(chǎng)，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個(gè)“老”的稱呼，不僅是對(duì)東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可，更是對(duì)東盛云公司技術(shù)和實(shí)力的認(rèn)可，更是對(duì)東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載，東盛云承接的項(xiàng)目有市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，國家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，若干。公司擁有各類型號(hào)強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺(tái)，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理，公司在大量的工程實(shí)踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，涉及工程達(dá)200余項(xiàng)，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范，在多的項(xiàng)目中大放異彩，也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽(yù)。

近年完成的強(qiáng)夯項(xiàng)目主要有：神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、武深高速嘉魚段項(xiàng)目、武漢集裝箱碼頭項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園項(xiàng)目、黃岡碧桂園項(xiàng)目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項(xiàng)目、中鐵重工聯(lián)合廠房項(xiàng)目、水布埡堆石面板壩壩基項(xiàng)目、中國海洋石油總公司惠州煉油項(xiàng)目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項(xiàng)目等。目前正在施工的項(xiàng)目：武漢天河國際會(huì)展中心（目前武漢投資最大的項(xiàng)目總投資500億），鄂州碼頭排水強(qiáng)夯項(xiàng)目，漢水九歌偉光匯通生態(tài)園項(xiàng)目100萬平米分層回填強(qiáng)夯項(xiàng)目。

這一個(gè)個(gè)項(xiàng)目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨，也承載著東盛云人‘“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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